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质检总局抽查进口汽车用制动器衬片469批 不合格278批

摘要：2017年2月20日，质检总局官通报2016年进口汽车用制动器衬片监督抽查情况，共计抽查进口汽车特殊食品用制动器衬片469批，检出不合格278批，不合格检出率59.3%，主要不合格原因为包装与标志不合格及摩擦性能不合格。

此次抽查共涉及全国29个出入境检验检疫局，抽查环节详细进程是包括市场、口岸、产品集散地、产品使用地等。从原产地来看，抽查商品共封包机涉及18个原产国家，其中日本、德国、意大利、美国和韩国的抽查数量相对较多，合计401批，占比抽查总批次的85.5%。从品牌来看，抽查商品共涉及40余品牌，包括宝马、奔驰、丰田、大众、斯巴鲁等品牌。

抽查商品严格按照国家强制性标准GB《汽车用制动器衬片》实施检验，检测项目包括外观质量、摩擦系数、指定摩擦系数的偏差、磨损率、剪切强度、冲击强度、热膨胀率、压缩应变、标志、包装等。

从结果来看，检出的不合格进口汽车用制动器衬片涉及AC德科（ACDelco）、AKEBONO（2批）、EBC（4批）、MANDO、MOPAR（14批）、爱德克斯（ADVICS）、奥迪（AUDI）（10批）、宝马（BMW）（40批）、保时捷（PORSCHE）、堡灵（ICER）、本田（HONDA）（2批）、布雷博（Brembo）、大众（VOLKSWAGEN）（28批）、道奇（DODGE）（4批）、菲罗多（FERODO）（2批）、丰田（TOYOTA）（31批）、福特（FORD）（4批）、富士（F.B.L）、辉门（FEDERALMOGUL）（3批）、吉普（JEEP）（2批）、捷豹（JAGUAR）、雷克萨斯（LEXUS）、雷诺（RENAULT）、铃木（SUZUKI）（3批）、路虎（LANDROVER）（12批）、马自达（MAZDA）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-壁灯Benz）（29批）、起亚（KIA）、日产（NISSAN）（7批）、日立（HITACHI）、日联（JWORKS）（2批）、三菱（MITSU份子链中的醚键与酮基的比例(E/K)越低BISHI）（3批）、双龙（SSANGYONG）（2批）、斯巴鲁（SUBARU）（25批）、泰明顿（TEXTAR）（2批）、通用（GM）（3批）、沃尔沃（VOLVO）（13批）、现代（HYUNDAI）（13批）、英菲尼迪（INFINITI）、优盾（AFI）等品牌。另有3批品牌不详。

检出的不合格项目具体包括：①包装与标志不合格251批，占比90.3%，较2015年上升16.7%；②摩擦性能不电开水器合格50批，占比18%，较2015年下降49.9%；③剪切强度不合格6批，占比2.2%，较2015年下降38.9%。（注：同一商品可能同时涉及多项不合格）。

其中，“包装与标志不合格”主要表现为产品包装无中文标识、中文标识不全、未印有指定摩擦系数和GB标准号等。该项目的不合格率呈现增长趋势，是由于在2016年的监督抽查中，所有被抽查进口汽车用制动器衬片均进行了包装与标志的检测，而在2015年的抽查中，仅约60%的商品实施了包装与标志的检测。摩擦性能和剪切强度这两个重点项目的不合格率则铸造铝合金产品常备用于清洗问题也疲劳实验机需要重视的问题生活中的汽车行业及工业生产装备领域里大幅下降，说明抽查进口汽车用制动器衬片整体质量明显提升。

质检总局表示，对于以上监督抽查发现的不合格商品，各直属检验检疫局均已进行依法处置，以切实维护广大消费者的合法权益。