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深圳客户敬宗奕:汉马发动机零故障
深圳客户敬宗奕:汉存储方面也应当加大力度马发动机零故障
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导读: 我是来自深圳市华盈公司的敬宗奕,从事搅拌站运输工作,非常荣幸借此机会和大家一起交流使用华菱汽车的感受。 我做货运已经有十几个年头了,公司起步的时候全部使用进口车。大家知道进口车的性能、质量 ...
我是来自深圳市华盈公司的敬宗奕,从事搅拌站运输工作,非常荣幸借此机会和大家一起交流使用华菱汽车的感受。
我做货运已经有十几个年头了,公司起步的时候全部使用进口车。大家知道进口车的性能、质量的确优于国产汽车,但任何产品都有利有弊。首先,进口车价格奇高。其次,进口车在使用的前几年维修成本低、出勤率高,但几年后高昂的维修成本曾直接导致我公司经营利润大幅下滑,加之市场疲软,我公司一度陷入困境。
2008年,我遇到了华菱的经销商深圳赛驰汽车的朋友,他帮我分析了目前汽车行业国产化的大趋势。就这样我抱着试试的态度,选择购买了一台华菱牵引汽车。谁知这一台华菱汽车,竟然让我与华菱汽车结下不解之缘,并且认准了华菱品牌。
今年4月底,我公司计划采购2辆牵引车,赛驰的朋友向我推荐了华菱公司最新产品“汉马动力”发动机,说此款发动机技术源于欧洲顶尖技术,零部件都采用原装德国进口,而且保修里程及时间长。加上通过之前的合作,我们已经深深地感受到华菱公司是一家不断创新、追求进步的公司,于是我公司订购了2辆汉马动力牵引车,当时不少朋友为我们担心:华菱发动机能行吗?6月初,2辆车子来柔巾机了,也终于掀开了华菱汉马动力的神秘面纱。发动机靓丽的外观、充沛的动力让我非常满意。但是关于发动机的质量、油耗、动力还是有一些疑惑,在经销商的保证铸铁泵中,我公司在担心之余接收了“汉马动力”车子。
6月下旬,我们才开始使用这2辆车,使应当多方考量用过笔筒后,疑虑慢慢打消。感觉该发动机比以前的车辆更强劲,尤其是该车的缸内制动装置,刹车明显比以前车辆更好,油耗一百公里比以前少5到8升。2辆车跑了1万多公里,担心的发动机故障问题并没有出现。而且发动机转速达到1100转以上时声音很小,驾乘舒适性也越来越好!
另外,厂家的服务人员每月都会几次跟车回访,向司机们介绍正确的操作技术,让司机们也非常感动。12月份,公司准备再次选购2台汉马动力的华菱星凯马牵引车。现在使用的这批汉马动力的车辆,最多的行驶里程已经达到2万多公里,而发动机为零故障,这蓄电池比我当初预想的强多了!一个新的产品,能保证这么少的故障率,我们深深感到:“汉马动力,将会引领未来发动机趋势,会给华菱汽车带来巨大的变化!”
”该公司日本创新中心技术业务部部长浦野淳司流露
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