冬季拖拉机使用注意事项呢是嘛

冬季拖拉机使用注意事项

冬季气温低，拖拉机的使用与其他季节大不相同，现将我们站多年使用中的体会总结如下，供广大机手参考。

一、拖拉机安全行驶的技术要点

1、严防机车打滑和侧滑：拖拉机在积雪和薄冰的路面行驶，由于行走机构与路面的摩擦力很小，行走转向机构极易出现打滑而发生肇事。此时，拖拉机必须慢行，不能急转弯，还要避免变换档位，否则便要失控。

如果行走在斜坡上，行进速度更要缓慢，要用低档小油门，以避免发生打滑现象。当拖拉机必须越过雪堆时，则应垂直正对雪堆通过，而不应在偏向雪堆两侧通过，防止产生侧滑而肇事。

如果车轮陷入雪中凹坑过深，此时不可强行通过，以免越陷越深，此时应将周围积雪清除后再通过，从而避免误车。

2、坡路事故的防止：在坡路上行驶，极易出现侧滑而造成撞车事故。所以，下坡严禁使用溜坡滑行。此时必须用发动机的控制车速和配合制动器的制动作用，来限制拖拉机的车速。中途不要换档；上坡时也不要使用冲坡方式上坡，防止滑坡肇事；当拖拉机出现侧滑时，应当立即向侧滑一侧转向，而不是向相反方向转向，否则侧滑更为严重，这时还不能终断供油或分离离合器；若由制动引发侧滑，要立即终止制动而消除侧滑；若履带式拖拉机侧滑，可用分离相应一侧的动力来控制侧滑，但不得用制动的方式消除，否则更为严重侧滑或肇事。

3、冰河路面的行驶技术：在结冰的路面行驶，既要慢行，又不得转弯，也不能存冰面上停车，以免冰薄而掉进水中。

4、在刚解冻的路面上行驶：刚解冻的路面泥泞路滑，车轮上常常积存泥雪而卡住轮胎或履带，使其断裂，且阻力极大。此时应随时清除其附着的泥雪。

如果在刚解冻的路面起步而出现打滑，应在地上垫砂子、炉碴等消除打滑，在这种季节行车，应将轮胎气压降低些，并加上配重；履带式拖拉机要将履带调松些。

二、防止冻裂机件

在严寒冬季要特别注意防止冷却机件被冻裂。此时应特别注意下列各点。

1、拖拉机停车或故障熄火要放掉冷却水：如果停车和熄火后不立即放掉冷却水，就容易产生冻裂机件，尤其在我国北方地区。放水后还要摇转曲轴，将水泵内存水排净。

2、放水的时机和方法应得当：放水温度过高，骤然受冷机件炸裂；过低则出现水口冻结。正确的方法是水温在50℃～60℃时放水最适宜，放水要打开水箱盖，防止水箱散热管冻裂或盖冻在水箱上。放水不要低于40℃，以免开关冻结；排出的水要保存下次用，不要随地排下，防止轮胎冻结在地面上。

3、加水温度：

低于40℃水易冻结；高于90℃易炸裂机体等。应先加60℃～70℃的热水，预热水，直至加满。并盖好护罩，减小热损失。

三、确保燃油系统工作正常

1、选择适宜牌号的燃油：要根据当地当时的最低气温选择合适的牌号燃油，该牌号的柴油最低凝点温度应高于最低气温5℃为适宜。

2、冷车状态不能负荷作业：在水温达80℃时才能进行负荷作业。如果水温太低，燃油燃烧不完全在气缸中产生积炭，粘附而对煤炭产能多余的严重程度在燃烧室、活塞头部气门座与活塞环上，增大磨损粘环事故，形成功率下降、工作粗暴、熄火、冒白烟等弊端。

3、经常排出燃油中积水：燃油路中有水分易结冰断油。所以，

（1）每天工作前要放一次油箱内积第1种传动方式传动安稳水；

（2）雨雪天加油要防止雨雪落入油中；

（3）从国际而言放沉淀水要通透开关通道，防结冰；

（4）工作完了要加满油箱，防箱壁结水进入油中。

四、机油路防止冻结堵塞

1、换用冬季用油：冬季要换用20CA或30CA柴油机机油，变速箱和后桥用HL—20号齿轮油或85W／90号齿轮油；直齿轮可用CLC级；双曲线齿轮用CLD级，以降低阻力。

2、防止堵塞烧瓦：曲轴箱内易于凝结水气，易将机油滤和油阀通路堵死，导致烧瓦。所以要定期放出油底壳积水，当气温低于－10℃时，发动机烧火后立即放出机油，放温暖处，工作时再用水加温后注入油底壳。机油表要防止失灵，不得凑和使用。

3、机油加温和调整油路开关：启动前用80℃左右热水加热机油后注入油底壳，有条件的将油管和滤清器外包保温罩。有机油散热装置的发动机，如东方红75／802等拖拉机将滤清器下方的转换开关箭头指向“冬”字，使机油不再通过散热器散热。

五、拖拉机冬前的技术准备

1、冬前要备齐物资：冬季使用的燃油、机油、齿轮油、保温帘、加温器具、防滑链、启动灵、预热燃料等物资，要备齐。

2、认真做好高质保养：清洗冷却系、润滑油路和机油滤清器；清洗燃油箱、滤原理的不透明清器、变速箱、后桥及传动壳；检查水温表、机油表、调整转向、制动器和主离合器。

3、学习相关知识和技术：塑料软包装用复合聚氨酯胶粘剂经过量年的发展机务人员学习必要的冬季安全操作技术和冬季行车的操作技术规程，并熟记和认真操作，提高安全意识和技术水平，达到安全行车的目“MOLp”项目以公司内部的材料研究人员为主的。

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