最火中联重科建筑起重分公司TC7030

中联重科建筑起重分公司：TC7030

导读: TC7030B塔式起重机为上回转、水平臂、小车变幅的自升式塔式起重机。 按照欧洲起重机标准FEM1.001-A3设计，符合欧洲EN14439安全标准，性能先进，价格合理，配置精良，安全可靠，使用成本低，盈利能力强 ...

TC7030B塔式起重机为上回转、水平臂、小车变幅的自升式塔式起其标准化、规范化工作已势在必行重机。

按照欧洲起重机标准FEM1.001-A3设计，符合欧洲EN14439安全标准，性能先进，价格合理，配置精良，安全可靠，使用成本低，盈利能力强。(附TC7030B整机照片)

结构

TC7030B人性化设计，片式标准节，方管式主弦杆，方块式接头。标准节之间采用销轴连接。塔身刚性好。运输成本低，风载小，能承受更大的载荷，安全。(附TC7030B标准节照片)

机构

起升、回转、变幅和行走四大机构全部采用成熟变频技术，调速效果好，环保节能，平稳好操作。(附起升机构标准节照片)

电气控制系统

PLC电气控制系统，自动诊断故障，国际知名品牌电气元件。故障少，可靠性高。(附电控箱照片)

TC7030B塔式起重机详细性能：

1、中联塔机特点综述

——性价比高、使用成本低

中联在40多年的塔式起重机研发历程中，不断完善、创新，形成今天知名的TC系列塔式起重机。中联重科TC系列塔机在结构设计、电气控制、安全可靠性等技术方面，始终走在同行的前列，与世界先进水平同步，并创造了一系列的中国第一。

中联TC系列塔机在土木、工业工程建设中比比皆是，其良好的性价比早已得到了验证。TC系列塔机采用模块化设计，根据施工环境和客户的要求，只需更换几组部件，就可组合成支腿固定式、底架固定式、内爬式、轨道行走式;在支腿固定式、底架固定式的基础上增加附墙架和塔身能变成工作高度更高的附着式。

中联塔机——配置精良、安全、高效、高可靠性

1.1 享受中国国务院津贴的塔机专家们严格把关，确保塔机的安全

中联重科是塔机行业技术归口单位，多次组织并承担国家攻关课题，主持编写国家及行业标准，建有国内最大的塔机机构实验室、电气实验室和亚洲吨位最大的电液伺服疲劳试验台，是国内最权威的塔机技术中心，聚集了行业内最优秀的塔机专家，其中享受国务院津贴的塔机专家就有五人，能在短期内为客户设计并制造特殊工程所需的特型塔机。

采用精确的ADAMS运动分析和I—DEAS有限元分析计算，使塔机每一部位处于合理的受力状态，且具有良好的强度、刚度和抗疲劳性。

由本单位享受中国国务院津贴的塔机专家组的评审委员会，对中联塔机的新技术和关键技术进行严格把关。

1.2 先进的试验手段验证塔机的安全、可靠

中联拥有中国领先的塔机电气、机构、结构实验室。自行研究、开发的塔机均按中国及相关国际标准进行试验，确保安全、可靠。

1.3 完备的制造手段确保塔机的制造质量

中联拥有的前处理和后处理线、精确的专用工装、计算机控制的加工中心、大型落地镗床等先进设备，能保证塔机品质优良。

中联塔机均采用混合气体保护焊，焊接质量更有保障，焊缝美观。别的厂家无法相比。

1.4 世界潮流配置，确保机构可靠高效

中联塔机的四大机构可全部无级调速，技术领先，与世界先进水平同步。

起升、变幅、回转和行走机构可全部实现变频无极调速。起制动极其平稳，无冲击，能长时间运行，就位准下降对环境的影响确。

1.5 独有的技术服务

中联塔机研究所的直接面向客户，可随时提供技术咨询;有非标附着架提供机制;新机可免费提供基础咨询。以上三项是一般塔机生产厂家无法提供的技术服务，这是中联的技术优势。

2、TC7030B 塔机性能

TC7030B技术性能国内领先，多项指标具有国际先进水平的一种新型上回转、双吊点水平臂架、小车水平变幅的自升式塔式起重机。

2.1 整机性能

整机性能参数包括公称起重力矩、最大工作幅度、最大起重量、最大工作高度、工作速度等。这些参数是反映一台塔机的工作能力大小，工作效率高低的重要指标。具体性能参数附后。

2.2 工作机构

塔机起升、回转、变幅、行走四大传动机构的性能直接关系到整机性能。使用时，用户追求的是平稳可靠，而影响塔机平稳的最主要因素是惯性冲击和电流冲击。“中联”TC7030B塔机运用先进技术，较好地解决了这个难题。

2.2.1 起升机构

TC7030B塔机配置12t起升机构。

12t起升机构采用变频无级调速电机，工作极为平稳，极大地改善运行平稳性，提高就位准确度，操作简便轻巧，对电无冲击，显著提高了电控系统元件的寿命，延长了钢丝绳的寿命。

变频无级调速电机+单速比圆新疆是丝绸之路经济带核心区柱齿轮减速器，构造简单，易维护，可靠性高。

采用折线绳槽的大卷筒技术，解决了钢丝绳排列容易乱绳的难题。

2.2.2 回转机构

回转机构是塔机惯性冲击影响最直接的传动机构，臂架越长，影响越突出。传统的有级调速机构无法解决这一难题，导致整机扭摆冲击大，电机断电后臂架溜车时间长，就位很困难，回转减速机容易损坏。

中联独特的变频无级调速回转机构，在国际上率先作为常规配置。采用具有自主知识产权的回转涡流控制器，配合变频调速，起制动极其平稳，就位迅速准确，在国内外首屈一指。

2.2.3 小车变幅机构

小车变幅机构是影响重物就位的一个重要机构，TC7030B采用变频无级调速变幅机构，速度为0～75m/min，调速范围大，大大减小了运行冲击，提高了操作的平稳性，同时也提高了工作效率。

2.2.4 行走机构

该行走机构为行星减速机传动的变频无级调速方式，速度为0～25m/min，平稳无冲动。

电机直联行星减速机，再直联行走轮，构造简单轻巧，自重轻，体积小，外观美观，可靠性极高。

2.3 电气控制系统

采用PLC控制，提高了可靠性和安全性。PLC(可编程序控制器)作为主控单元，减少了逻辑控制的元器件数量，大幅度降低了控制系统的故障率，提高可靠性。该系统对三大机构进行集中控制，并收集各种安全限位信号集中进行复杂的逻辑处理，优化各机构的动作，这样就可以有效地避免误操作，并能自动诊断电气故障，给出相应的声光报警。

关键元件采用国外名牌产品是中联塔机可靠性高的关键。如法国施耐得公司的接触器和断路器，日本三菱的可编程控制器PLC，日本安川变频器等，这些元器件都具有较好的过载能力和稳定的性能。

一般来说，电气故障占塔机使用中故障总数的70%以上，然而，“中联”塔机相对故障较少，这主要得宜于电气系统设计先进、特种电机参数选择合理、冲击小、名牌元器件，再加上用户正确的使用。

2.4 安全保护等装置

“中联”塔机除了采用GB5144塔机安全规程标准要求的安全装置(如力矩限制器，起重量限制器，高度限制器，回转限制器，幅度限制器和风速仪等)外，还采用了许多先进的或中联重科独创的装置，确保塔机安全、使用方便。如：自动变换倍率装置，独有的变幅钢丝绳双重张紧装置，引进标准节防脱装置，回转塔身与起重臂、平衡臂根部连接采用快速接头等。

2.5 结构

通过采用优化设计、计算机辅助(CAD)设计、三维Pro/E设计、模块化设计和制造、机电一体化设计、人机工程设计、Ideas和Adams工程分析等多项先进技术与手段，使“中联”塔机钢结构具有极好的的强度、刚度、抗疲劳破坏能力和良好的综合性能。

“中联”TC7030B塔机塔身标准节采用片式结构，节与节我国船业在世界上也算比较强盛的国家之间使用经特殊处理过的销轴连接，标准节主弦杆扣方采用埋弧焊，外形美观，力学性能好，可靠性好;腹杆方钢管结构风阻小，刚度大，有利于减小塔机整机载荷，提高稳定性;焊接采用混合气体保护焊，使焊接质量更有保障，焊缝更美观。